Eine Sightseeing-Kreuzfahrt entlang des Flusses Orava unter der Spitze der Burg Orava, die seit fast 800 Jahren ein stolzes Wahrzeichen von Orava ist.
Während unserer Kreuzfahrt erhalten Sie einzigartige Ausblicke auf die Burg Orava und kehren zumindest für eine Weile in die Vergangenheit zurück. Eine fachkundige Erklärung der Geschichte des Raftings in Orava ist Teil der Reise.
Segelparameter: Länge 7 m, Breite 2,3 m Tiefgang 0,2 m, Anzahl der transportierten Touristen: 12
Von Horná Lehota nach Oravský Podzámok dauert die Fahrt 1 Stunde. Betrieb während der Saison: Juli und August täglich von 9:00 bis 17:00 Uhr.
Betrieb außerhalb der Saison: Mai bis Oktober - in Form von Bestellungen.
Rafting-Bestellungen oder wenn Sie Fragen haben, zögern Sie nicht, anzurufen, eine SMS zu schreiben oder eine E-Mail zu schreiben. Wir sind zwischen 09:00 und 19:00 Uhr für Sie erreichbar. Sollte das Telefon besetzt sein, senden Sie bitte eine SMS, wir rufen Sie zurück. Im Juli und August ist es auch möglich, eine Bestellung direkt unter der Orava-Burg mit den Mädchen mit dem roten Berghut aufzugeben, aber Vorbestellungen haben Vorrang. Zahlung in barem.
1. Wir bringen die in Oravský Podzámek geparkten Touristen mit dem Auto nach Horná Lehota, um zu starten.
2. In Horná Lehota geparkte Touristen: Nach dem Floß bringen wir den Fahrer zum Auto zurück.
 
 
Basisticket | Gruppen über 48 Personen | Schule / Kinderlager | Schwerstbehindert* | |
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Erwachsene | 25 € | 22 € | 22 € | 20 € |
Studenten / Senioren 62+ | 20 € | 18 € | 16 € | 15 € |
Schüler 6 - 14 Jahre | 15 € | 13 € | 12 € | 10 € |
Kinder 0 - 5 Jahre | 0 € |   |   |   |
Familieneintritt | 80 € | 2 Eltern und ihre Kinder bis 14 Jahre | ||
Hund, Katze, Frettchen ... | 3 € | Jeder auf dem Floß muss der Anwesenheit eines Haustieres zustimmen | ||
Schwerbehinderte eine Eskorte | 0 € | |||
Das Floß fährt mit einer Mindestanzahl von 7 Personen.* Nachweis mit UrkundeZAHLUNG IN BAREM |
Bootfahren - heute Romantik, einst die harten Schwielen unserer Großväter. Beim Bau des Bergwerks Orava wird seit Jahrhunderten hauptsächlich Bauholz berücksichtigt (für den Bau von Žilina, Bytča, Hričov, Trenčín und dem heutigen Budapest), aber auch Heu, Getreide, Keramik, Leinwand, Steine, Holzschindeln, Prismen, Bretter, und sogar abgebaute Holzhäuser. Auf Flößen wurden auch Waren aus Polen transportiert - Blei, Kupfer, aber vor allem Salz - 1695 wurden auf diese Weise bis zu 16.000 Tonnen transportiert.